Previsão era de o imposto dos produtos voltar ao patamar original em julho. AlÃquotas atuais serão mantidas até dezembro, diz Mantega.
O governo anunciou nesta segunda-feira (30) que serão mantidas as atuais alÃquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros, móveis e painéis de madeira. Pela programação anterior do governo, a alÃquota "cheia" do IPI, que vigorava antes do inÃcio do desconto, seria retomada a partir desta terça (1º).
O imposto dos carros vai ficar entre 3% e 25%, dependendo do motor, até o fim do ano. Se voltassem à alÃquota normal, como era esperado, ficaria entre 7% e 25%.
O IPI de móveis, painéis, revestimentos de móveis e luminárias foi mantido em 4%, e não subiu para o patamar de 5%, que vigorava antes do inÃcio das desonerações.
No caso de luminárias, será mantida a alÃquota de 12%, em vez do Ãndice cheio de 15%.
Foram feitos dois anúncios separados na tarde desta segunda. O de automóveis foi feito primeiro, pelo ministro Guido Mantega, após reunião com representantes da Associação Nacional dos Fabricantes de VeÃculos Automotores (Anfavea), em São Paulo.
"Vamos manter estas alÃquotas até dezembro, para estimular as vendas do setor", afirmou Mantega.
Os emplacamentos de veÃculos estão em baixa neste ano, em relação a 2013. De janeiro a maio, a queda é de 5,4% sobre o mesmo perÃodo do ano passado. "Nossa expectativa com a manutenção destas alÃquotas é ter um segundo semestre melhor do que o primeiro", afirmou o presidente da Anfavea, Luiz Moan. O executivo, no entanto, não quis adiantar números das vendas do semestre, que devem ser divulgados nos próximos dias.
IPI de carros
Os descontos para o IPI em carros começaram em maio de 2012, também em virtude da queda nas vendas e aumento no estoque das montadoras e das lojas.
A alÃquota sofreu um primeiro aumento no ano passado e um outro em janeiro deste ano, que não valeu para os carros populares (com motor 1.0). Para esses veÃculos, o IPI continua em 3%. Se voltasse à alÃquota normal, subiria para 7%.
Para carros com motor entre 1.0 e 2.0 flex, a alÃquota do IPI será mantida em 9%, a mesma desde janeiro passado. Até o fim de 2013 ela estava em 7%. Se fosse retomada de forma integral, chegaria a 11%.
Para os veÃculos com a mesma faixa de motorização, mas movidos apenas a gasolina, a alÃquota é mantida em 10%. Caso retornasse ao patamar normal, seria de 13%.
Para carros com motor maior do que 2.0 litros, já era válida a alÃquota normal (não houve desconto), de 18% para os flex e 25% para os movidos a gasolina.
O IPI para os utilitários é mantido em 3%, quando a alÃquota normal seria de 4% a 8%.
Segundo Mantega, a renúncia fiscal com a manutenção do IPI será da ordem de R$ 800 milhões. O ministro acrescentou que o governo deixou de arrecadar um montante de mesmo volume no primeiro semestre, com as alÃquotas atuais do imposto.
IPI de móveis
Mais tarde, o ministério anunciou a manutenção do IPI dos móveis, painéis, revestimentos de móveis e luminárias, após reunião com representantes da Associação Brasileira das Indústrias do Mobiliário (Abimóvel), da Associação Brasileira da Indústria de Painéis de Madeira (Abipa) e da Indústria Brasileira de Ãrvores (IBÃ).
Segundo o Ministério da Fazenda, a renúncia fiscal com a prorrogação da alÃquota menor será de cerca de R$ 320 milhões no ano e de R$ 161,6 milhões no segundo semestre. Anfavea Para a Anfavea, o volume de vendas de veÃculos poderia cair ainda mais no paÃs, se o IPI subisse.
“A manutenção das alÃquotas de IPI significa a não alteração de preços neste momento, que se ocorresse seria um fator extremamente negativo para as vendas deste segundo semestreâ€, disse o presidente da Anfavea.
Moan informou, porém, que a previsão de crescimento de 1,1% nas vendas em 2014 será revista na divulgação do balanço de junho do setor, prevista para os próximos dias.
Por Darlan Alvarenga - G1
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